近日，国内车企络续公布2026年一季报。受中国车企外洋业务、汽车出口量的延续增多，以及东说念主民币增值的影响，汇兑损益成为了本轮车企财报的热词。

头部车企无数遭受汇兑损失

祥瑞汽车财报判辨，本年一季度，公司归母净利润为41.7亿元，同比下落27%，主要由于陈说期与旧年同时比较，外汇波动所产生的影响有所不同。

阐明财报数据，本年一季度，祥瑞汽车外汇汇兑净亏蚀接近5亿元，而2025年同时外汇汇兑净收益超30亿元，差额高达35亿元。如果剔以外汇汇兑等非中枢损益影响后，祥瑞汽车完了中枢归母净利润45.6亿元，同比增长31%。

祥瑞汽车方面向第一财经记者示意，这主要系期内欧元、好意思元等外币兑东说念主民币贬值，公司境外子公司持有的多币种货币性钞票欠债在期末重估时酿成账面估值损失，属未完了公允价值变动，不影响内容决议现款流。

本年一季度，东说念主民币对好意思元汇率走强。东说念主民币对好意思元汇率在2月26日最高升至6.8310。2月27日，央行决定自2026年3月2日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调至0。3月，东说念主民币对好意思元走势回落，即期汇率走低522个基点，降幅超0.76%。

悉数一季度，东说念主民币对好意思元即期汇率从6.9890升至6.9081，累计增值809个基点，升幅超1.1%。

除祥瑞汽车外，“两超”地位中的另一个自主品牌比亚迪相似也遭受了汇兑损失。比亚迪2026年第一季度报判辨，该公司当季度财务用度为20.99亿元，同比增长210.04%，主如若本期汇兑损失所致，旧年同时为汇兑收益。

长安汽车2026年第一季度报判辨，该公司财务用度为3.14亿元，同比增长129.26%，主如若因汇兑收益减少影响。当季度，长安汽车归母净利润3.51亿元，同比下落74.09%。

广汽集团2026年第一季度扣非归母净利润同比下落了55%，主要为汇率变化导致本期发生汇兑损失，而上年同时为汇兑收益。

此外，长城汽车2026年第一季度报判辨，公司归母净利润9.45亿元，HJC黄金城(GoldenCity)官网首页同比减少46.01%，主要原因是旧年同时汇率波动带来汇兑收益。

上述比亚迪、长城、长安、广汽2026一季度销量数据判辨，4家车企外洋销量分辨为31.98万辆、13万辆、21.3万辆、4.2万辆，同比增幅均跨越30%。与之相对应地，4家车企汇率变动对现款及现款等价物的影响均转为负值，分辨为-5.89亿元、-3.91亿元、-1.31亿元、-0.19亿元。

上汽集团本年一季报判辨，天然公司汇兑收益与旧年同时差距不大，然而不影响净利润的“外币财务报表折算差额”神情陈说期内为-26.35亿元，而旧年同时为2.32亿元，中间差距达28.67亿元。

利用外汇不停器具对冲风险

跟着中国车企外洋业务疆域延续延迟、出口量连篡改高，类似日益复杂的地缘政事环境，外汇不停正变为车企必须掌抓的中枢手段。

关于后续应酬步骤，祥瑞汽车方面称，公司一贯采用组合式外汇风险不停策略：通过套期保值等器具积极不停外汇风险敞口，贬低多币种汇率波动对利润的扰动，确保全体风险处于可控区间。

乘联分会通告长崔东树向第一财经记者示意，国内主流车企一季度受东说念主民币汇率波动影响，汇兑损益权贵侵蚀出口利润。为此，他基于短、中、长久分辨给车企建议建议。其中，短期进步外汇套保比例至50%~60%，愚弄期货、期权器具锁定订单收益；在东南亚、中东等市集施行东说念主民币结算，左券增设汇率波动调价要求，裁减回款账期。中期加速外洋建厂与零部件土产货化，完了收入与支拨货币匹配，用天然对冲贬低汇率风险；报价预留汇率缓冲空间，天真调价分担压力。长久搭建集团汇率风控体系，诞生汇率预警机制，优化窥察剥离汇兑损益影响，依托跨境计谋贬低套保老本，肃肃布局外洋市集。

工信部信息通讯经济大师委员会委员盘和林在接受记者采访时称，跨国企业在天下有业务，势必会遭受跨国汇率风险，这是无法幸免的。应酬设施，一方面是不错吸收汇率对冲，比如客户如果托福好意思元，而好意思元存在贬值风险，那么就用一个作念空好意思元的期权来对冲风险。天然，市集顷刻万变，金融养殖器具不行全王人惩办问题，而愈加理思的情况HJC黄金城官方首页入口，其实是天下原土化策略，这么，汇率风险就不错通过不同区域的多元化供应链来对冲。